Kenya Airways voert zeldzame wing wave uit op Eelde

De bemanning van de laatste testvlucht in een reeks van drie had een bijzonder cadeautje in petto, namelijk een 'wing wave'. Bekijk het filmpje hieronder en je zult waarschijnlijk begrijpen waar het om gaat:

Zeldzaam fenomeen
Waving is een manoeuvre die zelden met grote vliegtuigen uitgevoerd wordt. De beweging wordt 'wing wave' genoemd omdat de piloot een zwaaiende beweging maakt met het vliegtuig door het vliegtuig te laten rollen. De beweging wordt gebruikt als afscheidsgroet, bijvoorbeeld na een vliegshow. De bemanning van de 777 heeft de spotters rond luchthaven Eelde dus een mooie afscheidsgroet gegeven.

Een erg mooi voorbeeld van een extreme wing wave is dit filmpje van een Cargolux 747-800.

Testvluchten
De vlucht van Kenya Airways was de laatste in een reeks van drie testvluchten op Eelde. De Boeing 777's kwamen langs op Eelde om de apparatuur in het toestel te testen na een grote onderhoudsbeurt. De toestellen worden de komende weken overgedragen aan Turkish Airlines.

Airportnieuws zwaait natuurlijk heel hard terug, want deze grote kisten zijn ook in de toekomst meer dan welkom!

Read More

Turkish Airlines voert testvlucht uit op Groningen Airport

Turkish Airlines voert vanmiddag waarschijnlijk een testvlucht uit op Groningen Airport Eelde. Het gaat om een zogenaamde 'acceptatie vlucht', een testvlucht die wordt gemaakt na een aankoop.

Turkish Airlines koopt drie B777-300 toestellen van Kenya Airways. Deze toestellen staan momenteel op Schiphol voor onderhoud bij KLM Engineering & Maintenance. Het gaat om de toestellen 5Y-KZX, 5Y-KXY en 5Y-KZZ.

Toestel 5Y-KZX maakt vanmiddag waarschijnlijk een testvlucht op Eelde (bron foto: Wikimedia)

Het eerste toestel maakt vandaag een testvlucht boven de Noordzee, om vervolgens een nadering te maken op Eelde. Het valt niet uit te sluiten dat ook de andere twee toestellen de komende dagen of weken nog op Eelde langs komen.

Afgelopen zondag kreeg Eelde ook al bezoek van een B777-300, van de KLM. Dat was de eerste keer ooit dat dit type toestel een bezoek bracht aan de luchthaven.

Read More

Stichting Vrienden van GAE blijft Eelde steunen

Na de vele negatieve commotie de afgelopen weken over Groningen Airport Eelde, voornamelijk veroorzaakt door ingezonden en gepubliceerde opiniestukken van VOLE bij het Dagblad van het Noorden, laat de Stichting Vrienden van Groningen Airport Eelde na lange tijd weer van zich horen. De Stichting zegt op de website groningerkrant.nl zichzelf min of meer opnieuw te hebben uitgevonden.

De Stichting Vrienden van Groningen Airport Eelde werd opgericht in 1998 om een positief tegengeluid te geven over de baanverlenging. Toen de baanverlenging er na vele jaren toch van is gekomen, verdween het nut van de vereniging gedeeltelijk. Maar: "de praktijk heeft uitgewezen dat het nog steeds belangrijk is dat het brede draagvlak dat er is onder de bevolking in het noorden en met name onder de omwonenden van de luchthaven ondersteund wordt. Nog steeds klinken er negatieve geluiden. Maar die blijken afkomstig van een beperkt groepje mensen, terwijl het geluid van het overgrote merendeel van de bevolking niet gehoord wordt.", vertelt Cor Zijderveld, de voorzitter.

Nieuw publiek
De Stichting wil zich gaan richten op een nieuw en jonger publiek: "we hopen dat mensen vanaf een jaar of dertig die het belangrijk vinden dat we in de regio een goed vliegveld houden zich aangesproken voelen en mee willen doen met de club. Het lidmaatschap kost maar € 13,50 per jaar." 

Zijderveld weerlegt in het ingezonden artikel indirect een aantal argumenten van VOLE. Zijderveld geeft aan dat het regionale belang van Eelde groot is en dat dit in de toekomst alleen maar groter zal worden, bijvoorbeeld door Leeuwarden Culturele Hoofdstad 2018.

Open brief in 2012
De Stichting haalde in 2012 uit naar VOLE. In een open brief aan alle Raad en Statenleden van Groningen en Drenthe en bestuurders van de Gemeenten Groningen, Assen en Tynaarlo werd VOLE verweten de indruk te wekken méér kennis van zaken te hebben over een bedrijfsexploitatie dan de betrokken bestuurders. Bovendien werd VOLE verweten de democratie te ondermijnen door jarenlang onterecht rechtszaken te voeren tegen de luchthaven. Ook in die tijd ondersteunde het Dagblad van het Noorden deze club door eenzijdig informatie te leveren, wat dat betreft is er niets veranderd.

Meer informatie: groningerkrant.nl

Read More

Boeing 777 maakt Touch&Go op Groningen Airport Eelde

Zondagmiddag heeft een Boeing 777-300 van de KLM een testvlucht uitgevoerd op Groningen Airport Eelde. Het is de eerste keer dat dit type toestel de luchthaven aandeed. De testvlucht trok veel bekijks van luchtvaartliefhebbers.

Groot onderhoud
Het vliegtuig heeft net een grote onderhoudsbeurt achter de rug. Na het onderhoud moeten sommige systemen weer getest worden. De meeste checks worden uitgevoerd boven de Noordzee, maar voor het testen van de landingssystemen wordt gebruik gemaakt van Groningen Airport.

Het gebeurd wel vaker dat KLM testvluchten uitvoert op Groningen Airport. Maar toestellen van dit formaat is toch elke keer weer bijzonder. De laatste keer dat er een widebody-vliegtuig langs kwam op Eelde was op 14 februari 2015. Toen ging het om een 777-200, het kleinere zusje van de 300. Een maand eerder, op 17 januari 2015, kwam er een 747-400 langs in de kleuren van Air Bridge Cargo. Dat toestel is tot op heden het grootste toestel dat ooit op Eelde is geweest.

Read More

Nederlanders weren Turkije en Griekenland

Vluchtelingen in Griekenland (Wikimedia)

Zojuist heeft Transavia bevestigd dat de bestemming Kos vanaf Groningen Airport en Rotterdam Airport tijdelijk wordt opgeschort. De boekingen blijven achter vanwege de vluchtelingenproblematiek op het eiland. De kans dat er meer bestemmingen worden opgeschort is aanwezig, aangezien Nederlanders massaal Griekenland en Turkije weren het komende jaar.

Terrorisme in Turkije;
Vluchtelingenproblematiek in Griekenland
Turkije en Griekenland zijn steeds minder in trek bij de Nederlandse vakantiegangers. Voor Turkije ligt de oorzaak voornamelijk bij de angst voor aanslagen. De afgelopen jaren nam het aantal Nederlandse toeristen al af en ook voor de komende zomer wordt een daling verwacht

In Griekenland was het vorig jaar vooral de economische crisis in het land die zorgde voor minder toeristen. Dit jaar leidt het toerisme vooral onder de aanhoudende vluchtelingenstroom. Het CBS verwacht dat het aantal Nederlandse toeristen zal dalen met 15%. Landen als Italië, Spanje en Portugal profiteren.

Mening: Touroperators maken verkeerde keuzes
Vanaf Groningen Airport Eelde worden er twaalf zonbestemmingen aangeboden. Daarvan zijn er zeven in Griekenland of Turkije. De Touroperators maken onbegrijpelijke keuzes. Zo schrapt Transavia deze zomer de bestemming Tenerife en voegt het Dalaman in Turkije toe. De meest populaire vakantiebestemmingen van Nederlanders zijn nog steeds niet bereikbaar vanuit de noordelijke luchthaven, zoals de Spaanse Costa's, de Italiaanse Rivièra, Costa Verde of Toscane. Onbegrijpelijk.

De ruimte die nu vrijkomt door niet meer vanaf Kos te vliegen kan worden ingezet op andere bestemmingen. Transavia kennende, gaat dat niet gebeuren. 

Read More

Voorlopig nog niet met 200km/h naar Schiphol

De Nederlandse Spoorwegen zijn niet van plan om de snelheid op de Hanzelijn de komende jaren te verhogen. Pas tussen 2020-2022 komt er zicht op een snelheidsverhoging, weet treinreiziger.nl te melden.

Hanzelijn bij Dronten (Wikimedia)

De in 2012 aangelegde Hanzelijn tussen Zwolle en Lelystad is één van de weinige spoorlijnen in Nederland die geschikt is voor hoge snelheden. De treinen van de NS kunnen echter niet harder dan 160 kilometer per uur. Maar zelfs dat zit er nog niet in, want om harder dan 140 kilometer per uur te mogen rijden moeten de treinen eerst worden voorzien van een ERTMS beveiligingssysteem. Ook de aansluitende spoorlijn (Lelystad - Weesp) is in principe geschikt voor hogere snelheden dan 140km/h.

Een snelheidsverhoging op het traject Zwolle - Weesp zou een behoorlijke tijdbesparing kunnen opleveren voor reizigers vanuit het noorden van Nederland naar Schiphol. De NS lijkt hier echter geen prioriteit van te maken. Of de nieuwe intercitytreinen, die vanaf 2020 worden geleverd, worden ingezet op lijnen naar Groningen en Leeuwarden is niet bekend. Treinreiziger.nl krijgt geen antwoorden van de NS.

Read More