Sun-Air wil route Bremen-Kopenhagen overnemen

Sun-Air, dat onlangs een basis opende op Bremen Airport, is van plan om de route naar Kopenhagen over te nemen van SAS. Sun-Air, een franchisepartner van Britsh Airways, denkt met de Dornier 328 het perfecte toestel te hebben voor deze route.

SAS vloog lange tijd twee keer per dag tussen Kopenhagen en Bremen. Met ingang van de winterdienstregeling werd de frequentie terug gebracht naar vijf keer per week. Onlangs kondigde SAS aan zelfs helemaal te stoppen met de route. SAS vloog deze route met een ATR72 60-zitter, de toestellen van Sun-Air hebben plaats voor 32 passagiers.

Dornier 328 van Sun-Air (Wikimedia Commons)

Sun-Air opende deze week een basis op Bremen Airport met routes naar London-City en Manchester.  "We overwegen serieus om de route tussen Bremen en Kopenhagen over te nemen. We beseften pas kort geleden dat SAS de route zou schrappen. Maar we hebben deze week al twee nieuwe routes geopend, dus laten we niet te overhaast beslissen," aldus CEO Niels Sundberg in het Deense Check-in.dk

Het overnemen van de route zou een derde toestel vereisen in Bremen. Volgens Sundberg is dit geen probleem binnen de huidige vloot van Sun-Air.

Read More

Sun-Air opent basis op Bremen Airport

De Deense luchtvaartmaatschappij Sun-Air of Scandinavia opent een basis op de Duitse regionale luchthaven van Bremen. De maatschappij stationeert er vanaf september twee Dornier 328 toestellen met plaats voor 32 passagiers. Sun-Air vliegt onder de vlag van British Airways. 

Welke routes de maatschappij gaat vliegen is nog niet bekend. "We kijken naar bestemming in Engeland, Zwitserland, Frankrijk alsmede binnenlandse bestemmingen", laat de commercieel directeur van Sun-Air weten tegenover Check-In.dk. 

Begin deze maand werd ook al bekend dat Sun-Air vanaf september slots in handen heeft op Manchester Airport voor dubbel dagelijkse vluchten naar Groningen Airport. Of deze route nog steeds in de planning zit is niet bekend.

Read More

Sun-Air opent nieuwe routes vanaf Humberside in samenwerking met Siemens

De Deense maatschappij Sun-Air, een franchise partner van British Airways, opent een nieuwe route tussen Humberside en de Deense steden Billund en Aalborg. De vluchten starten al op 17 april.

De nieuwe route wordt geopend in samenwerking met Siemens Wind Power en verbindt twee grote windenergie regio's met elkaar. De vluchten worden alleen op vrijdag en zondag uitgevoerd, aansluitend op de werktijden van de Siemens medewerkers. Sun-Air gaat er van uit dat er in de herfst in ieder geval één vlucht per week aan toe kan worden gevoegd, maar hoopt dat het er nog meer kunnen worden.

Het is niet de eerste keer dat Sun-Air routes opent in samenwerking met het regionale bedrijfsleven. Eerder al werden er routes geopend in samenwerking met Arla, Lego en Grundfos.

Vorige week werd bekend dat Sun-Air in gesprek is met Groningen Airport om een dagelijkse verbinding op te zetten tussen Groningen en Manchester. Opvallend detail is dat Siemens Wind Power bouwer en aandeelhouder is van het Geminipark in de Eemshaven. Siemens is de belangrijkste investeerder van de nieuwe helihaven in de Eemshaven. Of de activiteiten van Siemens in Groningen ook een rol spelen bij de onderhandelingen over de route naar Manchester, is niet bekend.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Simon Wedege Petersen)

Read More

Manchester mogelijk nieuwe bestemming vanaf Groningen

Amerika binnen handbereik

Groningen Airport Eelde heeft mogelijk een nieuwe bestemming binnen gehaald. British Airways heeft plannen om de Noordelijke luchthaven te verbinden met Manchester. Een zustermaatschappij van British Airways, het Deense Sun-Air, heeft slots gekregen op Manchester Airport om de vluchten twee keer per dag uit te voeren met een Dornier 328. Dat heeft Airport Coordination Limited gisteren bekend gemaakt in het Start of Season Report S16.

Een Dornier 328JET van Sun-Air

De slots zijn actief vanaf 22 augustus. Op de luchthaven van Manchester kan gemakkelijk worden overgestapt op de aansluitende American Airlines vluchten naar New-York, Phildalphia en Chicago; of op de frequente vluchten naar London-Heathrow van British Airways.

Hub-verbinding
Manchester is nog niet de zo gewenste hub-verbinding waar Eelde al jarenlang op aast, maar de wereld ligt wel binnen handbereik. Vorig jaar hield de luchthaven een enquête onder frequente reizigers naar Manchester uit het noorden, zodat de wensen van de reizigers goed in kaart gebracht konden worden.

Achtergrond
Slot is de term voor de tijdsperiode waarbinnen een vliegtuig mag opstijgen of landen op een luchthaven. Een luchtvaartmaatschappij kan slots aanvragen op iedere luchthaven. Een onafhankelijke slotcoördinator keurt vervolgens deze slotaanvraag goed of wijst ze af. Sun-Air heeft vanaf 22 augustus twee slots in handen op Manchester Airport voor vluchten naar Groningen. Groningen Airport laat weten dat de handtekeningen nog niet zijn gezet, het is dus mogelijk dat de bestemming van de slots nog wordt gewijzigd.

Sun-Air vliegt onder de vlag van British Airways naar veel bestemmingen in Denemarken, Noorwegen en Zweden. Vanaf Manchester wordt ook al naar Billund gevlogen, de thuisbasis van Sun-Air.

SHORT ENGLISH VERSION
Sun-Air of Scandinavia are holding slots at Manchester Airport from 22 August for a double daily Do328Jet service to Groningen. Sun-Air is a Danish regional airline, it operates scheduled services as a franchise of British Airways using their name and corporate design. The airline and airport did not sign the contracts yet. Van de Kreeke, managing director at Groningen Airport Eelde, stated that the fact Sun-Air is holding slots at Manchester Airport shows that an agreement is close.

Read More

Groningen Airport voert gesprekken over lijndienst naar Manchester.

Groningen Airport voert gesprekken over de totstandkoming van een lijndienst naar Manchester, zo meldt de luchthaven op haar website. Om een beter inzicht te krijgen over marktvraag vanuit noord Nederland, worden zakelijke reizigers verzocht om een korte enquête in te vullen.

De luchthaven probeert middels deze enquête duidelijkheid te verschaffen over de behoefte van de zakelijke reizigers. Er worden vragen gesteld over welk dagdeel het meest geschikt is, hoe vaak er gevlogen moet worden om een lijndienst interessant te maken en of er ook behoefte is aan overstapmogelijkheden.

Het gaat dan bijvoorbeeld om overstapmogelijkheden naar Belfast, Aberdeen en Edinburgh. Dit duidt er op dat de gesprekken worden gehouden met Flybe, de grootste onafhankelijke regionale luchtvaartmaatschappij in Europa.

De enquête vindt u hier: http://www.groningenairport.nl/manchester/

Read More